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車銑復(fù)合加工中心平面加工工藝特點(diǎn)

發(fā)布日期:2024-8-13 3:00:00 來源:http://m.981991.cn/news1033218.html

相比于曲面加工,用車銑復(fù)合加工中心進(jìn)行平面加工在加工難度和編程難度上來說,都要相對簡單一些。典型的平面加工包括型腔加工和輪廓加工這兩種類型。


型腔加工是對具有封閉邊界輪廓的平底零件進(jìn)行的加工,它又包括型腔區(qū)域的加工和輪廓加工這兩方面,一般采用立銑刀或成形刀來進(jìn)行加工。從步驟上來說分為兩步,第一步是切內(nèi)腔,主要采用環(huán)切和行切兩種走刀路線。第二步切輪廓,這通常又分為粗加工和精加工,前者的刀具軌跡是從型腔邊界輪廓向里及從島嶼輪廓向外偏置銑刀半徑與為后者留出的加工余量而形成。


使用車銑復(fù)合加工中心進(jìn)行平面輪廓的銑削,要選擇合理的進(jìn)刀、退刀位置,盡可能選在不太重要的位置。無論是對于外輪廓還是對于內(nèi)輪廓的加工,都必須安排刀具從切向進(jìn)入輪廓,這樣可以避免刀具在切入點(diǎn)留下接刀痕。當(dāng)切削完成之后,要沿切線方向安排一段繼續(xù)運(yùn)動的距離用來退刀,這樣可以避免刀具在退出點(diǎn)留下接刀痕。除此之外,在對零件輪廓進(jìn)行銑削加工時,應(yīng)盡量采用順銑的加工方式,這樣有利于提高零件的表面質(zhì)量和加工精度,并減少車銑復(fù)合加工中心的顫振。


關(guān)鍵詞: 車銑復(fù)合加工,車銑復(fù)合,

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